Horizon Europe vous aide à financer des projets de véhicules autonomes !

La Commission européenne va investir 50 millions d'euros dans les appels à projets prévus cette année.

La Commission européenne reconnaît la nécessité de transformer le paysage de la mobilité en Europe pour le rendre sûr, résilient et durable. Cela nécessite l'utilisation de technologies et de services de transport intelligents qui répondent à la demande des utilisateurs. 

Pour atteindre cet objectif, la Commission met en place des mécanismes de recherche et d'innovation pour développer des technologies adaptatives et des infrastructures de soutien. 

L'objectif est de  : 

• réduire les accidents dus à l'erreur humaine, qui représentent la majorité des accidents de la route, 
• ainsi que la consommation d'énergie et les embouteillages. 

Cela permettra d'améliorer la sécurité, l'efficacité et la durabilité du secteur de la mobilité. Au sein du programme Horizon Europe, la Commission considère le cluster 6, qui concerne les services de transport sûrs et résilients et la mobilité intelligente pour les passagers et le fret, comme essentielle.

La CCAM, qu’est-ce que c’est ? 

Le partenariat Mobilité connectée, coopérative et autonome (CCAM) a été établi grâce à un accord entre la Commission européenne et d'autres parties prenantes. 

Son objectif est de développer un système de mobilité centré sur l'utilisateur, réduisant les accidents, l'impact environnemental et la congestion routière. Il vise également à promouvoir la compréhension et l'acceptation des technologies CCAM par le public et les institutions européennes. Chaque année, il lance des appels à projets dans le secteur CCAM, avec un budget de 50 millions d'euros pour l'appel à projets 2023. 

Les AAP 

• L'appel à projets 2023, HORIZON-CL5-2023-D6-01-01, vise à soutenir le développement de technologies et de solutions centrées sur l'utilisateur pour optimiser l'expérience à bord des véhicules et garantir l'inclusion de tous. L'objectif est de développer des innovations dans le domaine de la mobilité routière qui améliorent l'utilisabilité des services de transport tout en assurant la sécurité des passagers, sans altérer leur expérience de conduite. Les projets sélectionnés devront adopter une approche multidisciplinaire, en incluant des experts en sciences sociales et humaines pour évaluer l'expérience utilisateur et assurer une participation active de tous les acteurs.

• Le deuxième sujet, intitulé « Génération de scénarios pour le développement, la formation, les tests virtuels et la validation des systèmes CCAM » (HORIZON-CL5-2023-D6-01-02), se concentre sur la formation et la validation des technologies CCAM. L'objectif est de développer des outils basés sur l'intelligence artificielle pour la gestion et la validation des données, ainsi que d'établir les scénarios de démonstration nécessaires en combinant des données simulées et réelles. La gestion des données est une question cruciale dans tout projet relevant de ce sujet, y compris la cybersécurité et la protection des données.

• Le sujet suivant, « Solutions basées sur l'infrastructure pour améliorer la continuité ou l'extension des domaines opérationnels » (HORIZON-CL5-2023-D6-01-03), vise à soutenir les consortiums dans le développement de technologies, telles que les jumeaux numériques, qui étendent les domaines opérationnels pour les systèmes CCAM. Les solutions proposées devront être démontrées de manière plus approfondie que dans les deux sujets précédents, car il s'agit d'une action d'innovation. L'objectif est d'atteindre un niveau de maturité technologique final (TRL) de 6 ou, idéalement, de 7.

• HORIZON-CL5-2023-D6-01-04 vise à étudier l'impact des particularités culturelles et régionales sur le déploiement des systèmes CCAM et à fournir des recommandations aux développeurs. Il comprendra également quatre projets pilotes pour démontrer ces recommandations.

• HORIZON-CL5-2023-D6-01-05 se concentre sur les sciences sociales et humaines et a pour objectif de garantir une adoption durable des technologies CCAM en assurant la sécurité de l'emploi dans ce secteur. Les projets devront identifier les compétences nécessaires pour les emplois liés au CCAM et élaborer des méthodologies pour développer et améliorer ces compétences.

De plus, il est encouragé que des entités de pays tiers, notamment du Japon et des États-Unis, s'impliquent dans les sujets du partenariat. Les résultats des projets devraient également être partagés avec le partenariat pour soutenir ses efforts de suivi des indicateurs clés de performance.

La sécurité routière, la priorité de l’UE 

La Commission européenne souhaite fortement réduire le nombre d'accidents de transport et vise à atteindre zéro décès et zéro blessé grave d'ici 2050. Pour cela, deux sujets liés à la sécurité routière ont été mentionnés dans le cadre de la Destination 6 du Cluster 5 d'Horizon Europe.

Nos derniers conseils 

La technologie des véhicules connectés et autonomes est encore à un stade émergent, et les projets dans ce domaine doivent être disruptifs. 

Les financements nécessitent que les projets atteignent un certain niveau de maturité (TRL moyen de 5) et intègrent la dimension sociale. 

Les aspects liés à l'interaction homme-machine et à l'acceptation de la technologie doivent être pris en compte. 

Il est également important de former des consortiums multidisciplinaires et hétérogènes, tant au niveau des objectifs que des nationalités, afin de permettre l'adaptabilité des solutions à différents contextes géographiques et culturels.

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